马斯克在 X 上明确说了：SpaceX 和特斯拉未来还得买英伟达的芯片。他夸了黄仁勋，觉得现在的股价虽然贵，但“物有所值”。
这挺有意思的。毕竟最近圈子里都在聊谁要自研芯片，恨不得把自家生态独立出来。但马斯克没跟着起哄，反而给英伟达站台。这说明什么？说明在自动驾驶和航天这些硬骨头面前，还是得靠现成的算力，别自己造轮子。
我也忍不住想，为什么大家都这么依赖英伟达？其实说白了就是 CUDA 这层皮不好脱。自己搞芯片，硬件是有了，但让现有的 AI 模型跑起来、让开发者不用重写代码，这难度是劝退级的。特斯拉要是 FSD 再迭代得慢一点，或者 SpaceX 的星链 AI 出了点岔子，这代价谁兜得住？
不过话说回来，这种依赖也有点让人心里发毛。毕竟把命脉攥在别人手里，万一哪天供货卡脖子或者价格再涨个几倍，特斯拉和 SpaceX 得难受吧？
现在的资本市场倒是挺聪明的，一看马斯克点头，立马把英伟达的估值往“卖水人”的角色上推。不管后面 AI 应用能不能真落地，光是这一波算力基建，股价是稳了。只是不知道这“护城河”能挖多深，等到真有人把 CUDA 给绕过去的时候，这局面会不会变。
至于未来，大家好像都盯着“算力储备”这个新指标。谁囤的芯片多，谁就有竞争力。这逻辑听着挺顺，但要是芯片产能跟不上，或者技术路线突然变了，这所谓的“核心竞争力”会不会瞬间变成一堆电子垃圾？咱们还是得看时间怎么回答这个问题。
